من المقرر أن يطير شارون لاتور وزوجها عبر أبو ظبي في رحلة بالاتحاد يوم الأربعاء ، بعد تسعة أيام فقط من إطلاق إيران ضربة صاروخية على قاعدة أمريكية في قطر القريبة.
اعتبارا من يوم الجمعة ، كانت رحلة الزوجين الأستراليين لا تزال مقررة للإقلاع على الرغم من التقلب في المنطقة. تشعر Latour بالضيق لأن الاتحاد يصر على فرض رسوم عليها 3500 دولار لتغيير تذاكرهم إذا أرادوا تأجيل رحلتهم حتى أوائل العام المقبل.
“ظللت أكرر عبر الهاتف:” نحن خائفون حقًا ، نحن لا ننشئ هذا “. (لكن) ليس رعاية في العالم “، قال لاتور. “إنهم مثل ،” حسنًا ، دفع (الرسوم) “.
تم بالفعل نصح المسافرين الأستراليين بتجنب المنطقة حيث تبادل إسرائيل وإيران الإضرابات الصاروخية ، قبل أن دفعت ضربة أمريكية الانتقام الإيراني.
أغلقت الدول مواقعها الجوية وتحويل شركات الطيران الرحلات ، تاركين الركاب تقطعت بهم السبل. هددت إيران بضربة قواعد عسكرية أمريكية إذا تعرضت لمزيد من الهجمات الأمريكية.
لكن الأستراليين الذين يأملون في تجنب الطيران عبر الشرق الأوسط في الأسابيع القادمة قد وجد أن لديهم حقوقًا محدودة للمستهلكين في نقل أو إلغاء رحلاتهم الخاصة.
مع وجود العديد من الركاب الذين يواجهون التأخير ، وجدولة التغييرات والإلغاء ، دعا دعاة المستهلك إلى حماية أقوى لضمان تعويض وشفافية للركاب.
غادرت لاتور أستراليا في رحلة عمل إلى ماليزيا ، وانضمت إليها زوجها في أوائل يونيو. لقد خططوا لقضاء عطلة في أوروبا ، لذلك في كوالا لامبور حجزوا رحلات الاتحاد إلى روما مع عبور في أبو ظبي.
لقد حجزوا مقاعد درجة الأعمال على الاتحاد باستخدام مجموعة من نقاط المكافآت وبطاقة مصرفية.
قالت لاتور إنها وزوجها كانوا يتطلعون إلى رحلتهم حتى يتم إغلاق المجال الجوي الناجم عن تهديدات إيران لضرب قواعد الولايات المتحدة. كانوا قلقين بشأن قاعدة القاعدة الجوية ، التي تستضيف الأصول العسكرية الأمريكية وتقع على بعد 25 كم فقط من أبو ظبي.
في هذه المرحلة ، قالت لاتور إنها اتصلت بالاتحاد لطلب المساعدة في نقل رحلتهم ، “لأننا خائفون حقًا ، لا نريد أن نتعثر هناك”.
قالت: “لقد تعرضت للتو قصفًا ، وصواريخ تطير حرفيًا بجوار”. “لديك قاعدة أمريكية بالقرب من المطار. لا نريد الذهاب إلى هناك.”
قالت لاتور إن ممثلة مركز الاتصال في الاتحاد أخبرها أنها يجب أن تكون على دراية بقواعد الشركة التي تتطلب دفع رسوم إعادة الجدولة. لقد رفضوا طلب لاتور للحصول على تأجيل مجاني أو منخفض الرسوم ، بدلاً من ذلك في مارس 2026.
أبلغ الأستراليون الذين يسافرون عبر مطارات الشرق الأوسط في يونيو عن الانتظار الفوضوي.
أفاد قراء الجارديان بأنهم من بين الآلاف الذين تقطعت بهم السبل في مطار الدوحة. أفاد أحد الزوجين أنهما عالقان في مطار الدوحة لمدة 40 ساعة.
قالوا إن المطار كان لديه عدد قليل من الموظفين الذين يساعدون الركاب.
أخبر أحد الركاب الآخرين Guardian Australia أن موظفي أمن مطار الدوحة هددوا بالاستيلاء على الهواتف المحمولة لبعض العملاء الذين حاولوا تصوير قوائم الانتظار والحشود. انضم الركاب إلى موظفي المطار خلف مكاتب المعلومات بينما ينتظر العملاء معلومات الطيران.
يقول الخبراء إن المستهلكين الأستراليين من غير المرجح أن يكون لديهم أي حقوق قانونية لتأجيل رحلاتهم ما لم تسمح المطبوعات الجميلة لشركة طيرانهم.
قالت لجنة المنافسة والمستهلك الأسترالية (ACCC) إن شركات الطيران يجب أن تلبي الضمانات بموجب قانون المستهلك الأسترالي. لكن الضمانات قد لا تنطبق في كل حالة.
وقالت لجنة التنسيق الإدارية إن ضمانات المستهلك ربما لن تنطبق إذا تأخرت شركة الطيران أو تلغي رحلة بسبب تصرفات طرف ثالث ، مثل الحكومة لتنفيذ القيود على الرحلة.
وإذا بدأ العميل الإلغاء ، فمن غير المرجح أن يتم تطبيق الضمانات مرة أخرى ، مما يعني أن أي مستهلكين علاجين يحق لهم أن يعتمدوا على الشروط والأحكام المحددة لأجرةهم.
في حالة لاتور ، من المحتمل أن تكون هي وزوجها في “طلب” من الاتحاد ، خاصةً لأنهم حجزوا تذاكرهم في ماليزيا وليس أستراليا ، وفقًا لجودي بيرد ، خبير سفر في اختيار منظمة الدعوة للمستهلك.
قال بيرد إذا كانوا قد حجزوا التذاكر في المنزل ، فقد يكونون على الأقل قد قاموا بتركيب حجة مفادها أنها يجب أن تكون محمية بموجب قانون المستهلك.
لكن حتى هذه النتيجة أمر مشكوك فيه ، قال بيرد. “تجربتنا هي أنه لا يفعل الكثير لحمايتك إلى ما هو أبعد من (الشروط والأحكام) لشركة الطيران.”
وقال بيرد إن الأشخاص الذين تم إلغاء رحلاتهم أو إعادة جدولةها من قبل شركات الطيران سوف تعتمد على من المحتمل أن تعتمد على شركات النقل للحصول على تعويض. وقال إنه يمكن أن يكافحوا من أجل الاسترداد بدلاً من اعتمادات الطيران.
وقال بيرد إن المأزق يثير أسئلة أوسع حول حماية المستهلك في صناعة الطيران.
دعا الاختيار إلى الحكومة الفيدرالية إلى تنفيذ نظام تعويض للمسافرين المتأثرين بالرحلات التي تم إلغاؤها وتأخرها ، والتي قال بيرد إنها تشبه مخططًا في الاتحاد الأوروبي.
وقال “الميزة الرئيسية هي أنها تصبح أكثر شفافية”. “لديك هذا النوع من المكان المركزي الذي يمكن للناس الذهاب إليه لفهم القواعد ، بدلاً من الاضطرار إلى فهم الطباعة الدقيقة لكل شركة طيران مختلفة.”
التزمت حكومة الألبان بوجود أمين المظالم في صناعة الطيران في عام 2026.
تم الاتصال بالاتحاد للتعليق.
تشير شروط وأحكام الاتحاد إلى أن العملاء يحق لهم إعادة دفتر أو استرداد المبلغ إذا ألغت شركة الطيران رحلتهم ، أو إذا قاموا بحجز الأجرة التي توفر إعادة الحجز المجاني.
منحت بعض شركات الطيران الرئيسية مرونة محدودة للعملاء الذين لم يعودوا يرغبون في السفر على الرحلات الجوية المقرر في يونيو إلى أو عبر قطر أو الدوحة.
تقول كانتاس إنها قدمت عمليات استرداد خالية من الرسوم أو اعتمادات أو تغييرات في التاريخ على الركاب في الرحلات الجوية التي تديرها طيران الإمارات عبر دبي المقرر حتى 27 يونيو ، مع مرونة إضافية لأولئك الذين يسافرون إلى العراق أو لبنان أو إسرائيل.
تقول شركة Virgin و Inqatar Airways أنها مددت نفس المجاملة لأولئك الذين لديهم رحلات عبر الدوحة حتى 30 يونيو.
لكن الأشخاص الذين لديهم رحلات من المقرر من 1 يوليو ، بعد أسبوع واحد فقط من إضراب الولايات المتحدة في قطر في 23 يونيو ، لم يتم تضمينهم. وقالت الخطوط الجوية القطرية إن الاضطرابات الناتجة عن الإغلاق المؤقت للمجال الجوي القطري قد تم حلها بحلول 26 يونيو.
لاتور وزوجها ليسا متفائلين للغاية. لقد ألغوا حجوزاتهم الفندقية الأوروبية ولن يدخلوا الطائرة يوم الأربعاء.